史上最强兰博基尼量产车恐怖的加速性能 Revuelto SV官图

星梦追车人 2026-08-17 阅读:3173

[车讯新车官图] 日前，2026蒙特雷汽车周期间，兰博基尼正式发布Revuelto(参数|询价) SV，新车官图发布，这款车是品牌传奇Super Veloce序列的最新成员，官方将其定义为有史以来打造的动力最强、速度最快的量产兰博基尼车型。新车将限量生产1963台，支持用户进行高度个性化定制。

外观方面。新车大量使用裸露碳纤维材质、专属的Super Veloce标识涂装，搭配哑光灰专属调校运动排气，赛道属性拉满。空力套件是Revuelto SV升级的核心亮点之一，新车配备了造型更激进的前分流器、固定大尺寸后扰流板以及新增的后轮刹车散热通道，整体下压力相比普通版Revuelto高出80%，甚至比前代Aventador SVJ还要高出10%。

内饰部分保留了普通版的副驾显示屏，新增专属红色Pilota模式选择器，可激活源自GT3赛事的五阶牵引力控制系统，支持高度自定义的驾驶设定。新车标配碳纤维壳体运动座椅，也可选择全碳纤维赛车座椅，内饰门板等位置也大量采用碳纤维材质，车机系统界面新增了SV专属的显示图形。

动力方面，作为旗舰混动超跑Revuelto的性能强化版本，Revuelto SV的动力系统经过全面升级，由6.5L自然吸气V12发动机、两台前轴轴向磁通电机、一台布置在8速双离合变速箱上方的电机组成插混架构，匹配全新7.3kWh锂离子电池组，综合输出功率达到783kW，峰值扭矩1425N·m。

这套动力参数相比普通版Revuelto提升了37kW，带来了堪称恐怖的加速性能：0-100km/h加速仅需2.4秒，0-200km/h加速仅为6.7秒，最高车速超过345km/h，官方实测圈速甚至比前代Aventador SVJ快了5.7秒。

操控层面的升级完全向赛车看齐，新车搭载源自兰博基尼GT3赛车的手动可调阻尼悬架，相比普通版Revuelto敏捷性提升17%，侧向抓地力提升10%，搭配全新CCM-R Plus碳陶制动系统，峰值减速度提升11%，散热效率提升23%。

制动系统还新增了带新一代惯性传感器的集成制动控制系统，可实时监测车辆动态状态，输出更精准的制动力度，大幅降低车轮锁死概率，进一步强化赛道行驶安全性。（编译/车讯秦超）