电池 - 瑞途汽车网

零跑D99携80.3度大电池增程全球首秀

从“小车”到“大车”，零跑与用户的双向奔赴在传统燃油车时代，车辆更多被视为一种交通工具，强调驾驶性能与操控感。然而，随着智能电动汽车的兴起，车辆的角色逐渐转变为“生活空间”，强调舒适性、智能化与场景化体验。零跑D99正是这一浪潮下的“顺势而为”。为什么是现在？为什么是MPV？零跑推出旗舰MPV的决策，源于十年深耕积累的用户洞察与全域自研的技术沉淀，更是品牌与用户共同成长的必然结果。过去十年，零跑始终坚持“以用户为中心”的造车理念，从最初的S01到如今的D系列旗...
作者：星梦追车人日期：2025.12.31 分类：好车有市 4499
广汽集团建成国内首条大容量全固态电池产线最快2027年批量生产

[汽车之家资讯] 11月23日，据央视报道，国内目前已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。记者了解到，“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。专家表示，除了生...
作者：星梦追车人日期：2025.12.04 分类：新能源电车 8775
谁在将磷酸铁锂推向王座？

（原标题：谁在将磷酸铁锂推向王座？）在中国新能源汽车市场，一场动力电池技术路线的颠覆性变革已悄然完成。磷酸铁锂（LFP）电池，这个曾因能量密度不足而屈居“配角”的技术路线，如今正以超过八成的市场占比，稳坐动力电池领域的“王座”。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长许艳华更是预判：2030年之前，磷酸铁锂仍是主流。从2021年装车量历史性反超三元电池，到2025年1-10月占比高达81.3%，磷酸铁锂的逆袭轨迹，折射出中国新能源汽车产业对技术路线的精准把控与深刻理解。...
作者：星梦追车人日期：2025.12.03 分类：新能源电车 5546
全固态电池何时落地？这家车企有新动作！续航超1000公里

车原创被视作“电池终极方案”的固态电池，始终是新能源汽车领域的热门议题。每隔一段时间，它总会重新成为网友和行业关注的焦点，大家都在追问：它究竟何时才能真正实现商业化落地？对全球车企而言，全固态电池早已不是“未来选项”这么简单，而是新能源产业军备竞赛中的“战略级武器”。而近期，广汽集团率先打响实质性第一枪——其全固态电池中试线正式宣布投产，标志着产业化进程迈出关键一步。固态电池：为何被誉为“终极答案”？在电动汽车快速发展的当下，无论是普通用户对续航里程的期待，...
作者：星梦追车人日期：2025.11.28 分类：瑞途行情 9475
20万级豪华价值上探！铂智7定义豪华D级纯电轿车新标准

作为广汽丰田入局20万级纯电轿车领域的战略力作，铂智7以“豪华新三件”——双腔空悬、鸿蒙座舱与激光雷达智驾，深度诠释了豪华D级纯电轿车的价值。铂智7的登场不仅代表着广汽丰田驶入豪华纯电赛道，更是其“聚变2030”战略发布一年来，在“油电同强”路线上最新的落地成果，也是在电动主战场的关键落子。豪华价值上探，铂智7强势入局20万级纯电轿车战场当豪华纯电轿车陷入“体验趋同”的困局时，“用户不买单、市场不叫好”成了众多车企难以逾越的鸿沟。如今，广汽丰田以破局者的姿...
作者：星梦追车人日期：2025.11.25 分类：好车有市 5531
蔚来和宁德时代，都“死磕”这一市场

特斯拉“带火了”换电技术。 2013年，特斯拉在发布会上为一台Model S更换电池，用时不到90秒。CEO埃隆·马斯克称该技术为“电动车的终极补能方案”。然而仅仅三年后，特斯拉便悄然关闭所有换电站，全面转向超充网络建设。而在中国市场，蔚来却把“可换电”做成品牌竞争“护城河”；电池巨头宁德时代也将其视为新的增长路径。这两家企业已成为中国换电赛道的主要推动者。为进一步加快全国换电网络的铺设，看似对立的蔚来与宁德时代，在2025年3月“牵上了手”。双方都进展神速在换电这条...
作者：星梦追车人日期：2025.11.22 分类：新能源电车 9818
全固态电池电解质产业化加速，蓝固新能源完成超两亿元B轮融资

近期，新型电解质材料龙头企业蓝固新能源宣布完成超两亿元人民币B轮融资，投资方包括遂宁产投以及老股东九智资本。本轮融资资金将主要用于全固态电池电解质材料的产业化布局，加速千吨级智能化产线建设及万吨级产能扩张。图片来源：蓝固新能源蓝固新能源成立于2021年5月，是一家专注于新型电解质材料研发、生产与销售的高科技企业，由中科院物理所李立飞博士创立。公司下辖江苏蓝固、蓝固（湖州）和蓝固（淄博）三家子公司，通过“液态电解质—混合固液电解质—固态电解质”的技术路线进行...
作者：星梦追车人日期：2025.11.16 分类：新能源电车 5190
荣威 DMH与吉利雷神AI电混、比亚迪DM谁更优？

2025年中国混动市场渗透率突破40%，上汽DMH、吉利雷神AI电混2.0、比亚迪DM5.0以超高技术实力和2L级超低能耗形成“三足鼎立”，但技术路线差异已决定用户价值鸿沟：荣威以“全栈自研集成化”破局，代表车型为荣威M7 DMH的160km版本，吉利走“性能优先模块化”路线，代表车型为银河A7 EM-i 的150km版本，比亚迪则拥有“先发优势平台化”优势，代表车型为比亚迪秦L的120km版本。不过，对于用户来说，这三种不同技术路径，谁更务实、实用呢？我们从技术层面对比一探...
作者：星梦追车人日期：2025.10.01 分类：试驾点评 7177
300185，突发利好！固态电池材料新进展，产业化已进入“冲刺阶段”

（原标题：300185，突发利好！固态电池材料新进展，产业化已进入“冲刺阶段”）固态电池风口已经显现。通裕重工成功交付世界直径最大碾环机核心部件 9月27日，通裕重工(300185)发布消息称，近日，公司成功交付了世界上直径最大的碾环机核心部件――主辊轴。这一重大成果充分展现了通裕重工在重型装备制造领域的领先工艺水平，也意味着公司在高端装备制造关键技术与重大装备国产化进程中取得了新突破。据悉，此次交付的主辊轴用于目前世界上直径最大、轧制力最强的碾环机，其制造难度极高。...
作者：星梦追车人日期：2025.09.28 分类：新能源电车 5657
比亚迪仰望U9，被海外电车大佬打脸了！

在电动超跑领域，Mate Rimac绝对是一个绕不开的名字。作为克罗地亚汽车公司Rimac Automobili的创始人，他从 20 多岁就在车库里改装电动车，如今更是在布加迪的加持下，带领团队打造出全球公认最快的电动超跑-Rimac Nevera，一台拥有 1914 匹马力、百公里加速 1.8 秒、最高时速 412 km/h的实测纪录的超级电动跑车。而巧的是，我们自主品牌里，也有一台“纯电超跑”—仰望U9。更巧的是，近日Mate Rimac对仰望U9的3000匹...
作者：星梦追车人日期：2025.08.22 分类：车族文化 5262