• 【国际快讯】本田、日产拟联合开发车载汽车软件;丰田7月全球销量同比下降5.3%;大众管理层或绕开监事会强行推行转型计划

    【国际快讯】本田、日产拟联合开发车载汽车软件;丰田7月全球销量同比下降5.3%;大众管理层或绕开监事会强行推行转型计划

    聚焦·产经 丰田7月全球销量同比下降5.3% 连续第六个月下滑 受汽油价格上涨抑制中国市场非电动车型需求影响,丰田汽车公司全球汽车销量连续第六个月出现下滑。丰田日前发布声明称,其7月全球销量(含子公司大发汽车)同比下降5.3%至912,683辆;其全球产量同比下降1.4%,达934,953辆。 加驻美大使:美任何贸易协议都必须保障加拿大汽车产业强劲发展 加拿大驻华盛顿大使日前表示,除非能够保障加拿大汽车总装及零部件产业得以存续并保持强劲活力,否则加拿...

    作者:星梦追车人    日期:2026.09.01    分类:车族文化 4215
  • 云辇-A+天神之眼B加持,比亚迪大汉核心零部件配套供应商一览

    云辇-A+天神之眼B加持,比亚迪大汉核心零部件配套供应商一览

    2026年8月21日,比亚迪王朝网全新D+级旗舰大型轿车——大汉EV在2026成都车展正式开启预售,共推出1008KM后驱尊享型、1008KM后驱旗舰型和880KM四驱旗舰型三款车型,预售价分别为24.99万元、26.99万元和29.99万元。大汉定位王朝网旗舰轿车,车身长宽高达到5256×1999×1510mm,轴距3130mm,后续还将推出插电混动版本。 作为比亚迪王朝网向D+级轿车市场延伸的旗舰车型,大汉延续比亚迪“三电自研+核心零部件垂直整合+专业供应商协同”的供应链...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.31    分类:车族文化 4512
  • 为什么固态电池是电池投资重点?

    为什么固态电池是电池投资重点?

    新能源汽车产业的持续爆发,使得动力电池技术成为决定市场竞争格局的关键因素。当前,传统液态锂离子电池在能量密度与安全性方面逐渐逼近理论极限,行业亟需寻找新的技术突破口。在此背景下,固态电池凭借其颠覆性的技术优势,成为了资本市场与产业界共同关注的焦点。 安全性是固态电池最显著的优势之一。传统电池使用易燃的有机电解液,存在漏液甚至热失控的风险。而固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发,从根本上消除了安全隐患。即便在针刺、高温或过度充电等极端条件下,固态电池仍能保持结构稳定,这极大提升了...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.24    分类:瑞途行情 4702
  • 因“门把手”问题,特斯拉中国召回近300万辆车,车主“蒙了”:怎么召回?客服回应:贴纸9月底到店,3年内都能领,可在维保时顺便处理

    因“门把手”问题,特斯拉中国召回近300万辆车,车主“蒙了”:怎么召回?客服回应:贴纸9月底到店,3年内都能领,可在维保时顺便处理

    日前,一场覆盖数百万辆乘用车的集中召回,牵动众多车主的心。有特斯拉车主发出疑问:“我开的就是Model Y,看到特斯拉有这么多车召回,我的要不要召回呀?怎么召回呢?” 8月21日,国家市场监管总局发布公告,特斯拉、小米、零跑、小鹏、吉利、奇瑞、东风汽车、北汽蓝谷、中国一汽等9家车企因车内应急机械拉手相关问题召回多款汽车,涉及总量超400万辆。其中,特斯拉召回数量最多,达到近300万辆,涉及Model 3、Model Y、Model S、Model X等车型。 那么,对于特斯拉...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.23    分类:瑞途行情 3869
  • “速成车”不止看时间,消费者到底咋避坑?

    “速成车”不止看时间,消费者到底咋避坑?

    [车讯 行业] 继“速成鸡”、“速成班”之后,现在又来了个“速成车”。 光听着名字,就知道不是什么好词儿。 2026年中国汽车论坛上,北京现代总经理李凤刚在演讲时,以“速成车”来批判某些企业大幅压缩研发测试周期,让消费者充当“试车员”。 北京现代总经理 李凤刚 李凤刚的表态引发了行业不少共鸣。 在别克至境L7(参数|询价)预售发布会上,上汽通用副总经理薛海涛明确表态:“我们坚决不做速成车。” 小鹏汽车董事长何小鹏也在小鹏G9L发布会现场强调:“高品...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.19    分类:好车有市 4272
  • 汽车产业链中固态电池技术哪里有机会?

    汽车产业链中固态电池技术哪里有机会?

    新能源汽车产业正经历深刻变革,其中能源核心技术的迭代尤为关键。固态电池作为下一代动力电池的重要方向,正在重塑整个供应链的价值分布。与传统液态锂电池相比,其核心差异在于电解质的形态变化,这一改变引发了上游材料体系与中游制造工艺的全面革新,为具备技术储备的企业带来了结构性机遇。 在材料端,正负极材料的升级是首要关注点。为了匹配固态电解质的高电压窗口,高镍三元正极材料将成为主流选择。同时,负极材料将从石墨体系向硅基负极乃至金属锂负极演进,这将显著提升能量密度。固态电解质本身则是增...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.15    分类:瑞途行情 3658
  • 比亚迪伦交所ESG评级提升至A-,位居A股汽车行业首位

    比亚迪伦交所ESG评级提升至A-,位居A股汽车行业首位

    近日,伦交所富时罗素最新ESG评级结果正式出炉,比亚迪评级由上年B+上调至A-,在全部参评A股汽车企业中位居首位。此次评级越级提升,标志着比亚迪环境、社会和公司治理水平获得国际权威机构的高度认可,进一步彰显中国新能源龙头企业在国际化竞争中的优势。 作为全球极具影响力的主流可持续发展评估体系,富时罗素ESG评级围绕环境、社会责任、公司治理三大核心维度展开全方位、严苛化评审,评级结果被国际资本市场、海外贸易体系及全球专业机构广泛采信,是衡量跨国企业综合实力与长期发展潜力的核心风...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.12    分类:试驾点评 4004
  • 固态电池技术为什么能带动新能源车销量?

    固态电池技术为什么能带动新能源车销量?

    当前新能源汽车市场正处于关键转型期,消费者对于购车决策往往受制于续航焦虑与安全顾虑。传统液态锂离子电池在能量密度提升上逐渐接近理论极限,而固态电池的出现被视为打破这一瓶颈的核心钥匙。这种新型储能装置通过采用固态电解质替代易燃的液态电解液,从根本上改变了动力电池的化学特性,为产业升级提供了强劲动力。 从技术层面分析,固态电解质具备更高的离子电导率潜力和更宽的电化学窗口。这意味着在同等体积下,电池能够存储更多电能,显著提升车辆的续航里程。对于用户而言,里程数的增加直接降低了长途...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.09    分类:瑞途行情 5005
  • 新能源车成本构成里哪里最烧钱?

    新能源车成本构成里哪里最烧钱?

    随着电动化浪潮的席卷,消费者在选购车辆时,不仅关注续航与性能,更对背后的造价逻辑充满好奇。在众多影响因素中,动力电池无疑是占据资金比重最大的核心部件。通常情况下,电池包的成本能够占到整车制造成本的三成至四成左右,这一比例远高于传统燃油车的发动机与变速箱总和,成为决定车辆最终售价的关键基石。 电池成本的高企主要源于原材料价格的波动以及复杂的制造工艺。锂、钴、镍等关键金属的市场行情直接决定了电芯的价格走向,任何上游资源的短缺都会迅速传导至终端车价。此外,为了保证安全性与使用寿命...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.03    分类:好车有市 3151
  • 车电分离模式改变电池产业吗?

    车电分离模式改变电池产业吗?

    当前新能源汽车市场中,一种创新的架构正在悄然兴起,即用户购买车身而租赁动力电池。这种车电分离的架构不仅显著降低了购车门槛,更对上游供应链产生了深远且多维度的影响,引发了行业对未来发展路径的重新思考。 对于电池制造商而言,这意味着客户结构的根本性转变。以往直接面向终端车主的销售模式,逐渐转向面向运营平台的大规模集中采购。这就要求电池产品具备更高的一致性与耐用性,因为电池需要在不同车辆间频繁流转,循环寿命成为核心考核指标,而非单纯的容量大小。 为了直观展示两种模式的区别,我...

    作者:星梦追车人    日期:2026.08.02    分类:好车有市 3260
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