不只换壳,领克07GT能否带火旅行车赛道?

星梦追车人 2026-05-20 阅读:4533

曾经国内相对小众的旅行车市场,如今正越来越热闹。继极氪007GT后,吉利旗下领克品牌首款旅行车——领克07GT现身最新一期工信部新车申报目录,并计划于今年第三季度上市,意味着领克正式进军旅行车细分市场。

从产品来看,领克07GT并非简单基于轿车“换壳”,而是一款针对猎装旅行场景的车型。

作为领克07 em-P的衍生车型,07GT定位中型插电混动旅行车,长宽高分别为4846(4866)/1900/1485mm,轴距为2843mm。相比现款车型,车长、车高均有所增加,后备厢空间与装载能力进一步提升,更符合旅行车用户对空间实用性的需求。

外观上,新车延续了品牌“The Next Day”设计风格,标志性的前大灯与轿车版保持一致,非常有辨识度;侧面看上去更为舒展运动,呈现标准的猎装车姿态;车尾新增“GT”专属标识,运动感十足。

值得一提的是,新车在选装上也依旧延续了领克一贯的调性,不仅支持选装碳纤维大尾翼及原厂全套运动套件,包括前唇、侧裙、后唇及四活塞运动卡钳和多款运动轮毂,还可选装1.6吨牵引力电动拖车钩,兼顾了户外出行的可玩性与实用性。

智能化方面,车顶配备了激光雷达。参考领克07 EM-P,将搭载27个辅助驾驶传感器,并根据配置不同搭载Orin-Y或Thor芯片,分别支持H5、H7千里浩瀚辅助驾驶方案,整体智能化规格处于同级主流梯队。

动力上,新车同样是沿用了1.5T发动机+电机的插混系统,发动机最大功率120kW,匹配3挡DHT变速箱。而新车最大的升级在于电池系统,其配备28.3kWh电池,CLTC纯电续航提升至200km以上,相比现款的18.99kWh电池升级明显,并提供四驱版本,更适配长途旅行场景。

可以看到,领克07GT并不是单纯把造型改成旅行车,而是围绕猎装旅行车的实际使用需求,对空间、电池、功能性进行了系统升级。

那么,它的市场前景如何?

从定位来看,领克07GT瞄准的是15-20万元插混旅行车这一几乎空白的细分市场,介于极氪007GT与海豹06GT之间。参考领克07 EM-P的15.58-17.58万元定价,领克07GT的售价预计也会和普通版在同一价位,类似极氪007GT的打法。

但这也意味着,领克07 GT切入的是当前竞争最激烈的主流价格区间。事实上,尽管近年来旅行车市场热度明显提升,但整体规模依旧相对有限,月销能破5000辆都算很成功,因此07GT对于领克更像是丰富产品矩阵的产品,而不承担走量的重任。

文|小小何

图|网络

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