二手途观L，这车还能买吗？

星梦追车人 2026-01-16 阅读:3893

最近身边好几个朋友都在看二手途观l(图片|配置|询价)。原因也简单，新车落地快20万，但用个三四年，二手市场直接砍掉七八万，看着确实香。可问题也不少，网上有人说1.4T小马拉大车，颗粒捕捉器一堵油耗翻倍，老款还怕撞，到底能不能买，我翻了各种资料，也问了几个修车师傅，总算搞明白了。

途观L从2017年开始换代，轴距加到2791mm，后排空间真不是吹的，比很多中型suv都宽敞。五座后备箱能塞下婴儿车加两个行李箱，带娃出门也不愁。这车能卖得久，靠的就是这个大空间。

动力方面要分清楚，17款是1.8T，18款起换成2.0T低功率186马力，高功率380TSI有220马力，匹配7速湿式双离合，平顺性和动力都不错。重点是第三代EA888发动机，烧机油的问题基本解决了，比老款靠谱太多。

途观L 最低售价：13.78万起最高降价：4.90万图片参数配置询底价懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车5.68万起 | 1402 辆

图片来源于车讯

但有个坑必须避开，就是1.4T的280TSI版本，150马力拖着1.6吨的车身，超车要深踩油门等半天，开着心累。二手车价格倒是便宜，6万左右能拿下18款330TSI两驱，但真不如多加点钱上2.0T。

2020款开始，330TSI加了颗粒捕捉器，市区堵车多、短途开容易堵，一堵油耗直接飙到15个，自动启停也会失灵。唯一解法就是定期拉高速，麻烦得很。所以这年份的车，直接选380TSI四驱版更省心，虽然油耗高一升，也就10-11L，但不用天天担心堵颗粒捕捉器。

图片来源于车讯

2020款还出了7座版，第三排坐小孩或应急能用，后备箱小了点但还能接受。北方朋友或者经常走烂路的，四驱系统也能给点底气。10-12万买个20款380TSI四驱7座，车龄新、电子件老化风险低，挺合适。

2022款主要是外观内饰升级，换了熏黑格栅和悬浮屏，看着年轻不少，配置也加了座椅加热、全速自适应巡航这些。但330TSI的颗粒捕捉器问题没解决，还是推荐380TSI。价格比20款贵个一两万，图个新样子和舒适性，值不值自己掂量。

图片来源于车讯

2024年出了新款Pro，外观内饰大改，只有380TSI版本，现在二手价格虚高，跟新车差不了多少，没啥性价比。想买还不如直接上新车。混动版是1.4T加电机，油耗是低到6-7L，但贵3-4万，后期电池万一出问题，换一组得好几万，纯属省油不省钱。没绿牌需求就别碰。

图片来源于车讯

这车说白了，优点就是空间大、动力稳、德系底盘扎实。缺点也有，比如双离合低速偶尔顿挫，老车要注意天窗漏水和底盘锈蚀，买之前一定要查出险记录，最好带懂车的人一起看车。

推荐阅读：
2025中国汽车知识产权年会成功召开
续航提升 2025款东风奕派007正式上市售11.59万起
广汽昊铂HL终身免费充电或至高9000元置换补贴二选一