10月22日,领克汽车于近日宣布,旗下的领克900车型上市5个月交付突破4万台,稳居高端全尺寸混动suv市场前三,9月销量达7319台。
图片来源:领克汽车
此前,在今年8月,领克900车型累计交付破2万台。据悉,今年4月28日,领克900正式上市,推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置,彼时限时售价28.99万元至39.69万元。
据了解,领克900是基于大型电混车专属架构SPA evo打造的首款车型,融合SPA Evo架构的操控功底和em-P智能电混的卓越性能;全系标配瞭望塔式激光雷达,搭载英伟达 Thor 芯片及极氪千里浩瀚H7方案,算力可达 700 TOPS。
外观方面,领克900延续THE NEXT DAY设计语言的进阶表达,通过光影流动与科技交互的融合,打造兼具未来感与功能性的旗舰形态;前脸部分,新车搭载由10192颗LED灯珠组成的主动交互数字灯光矩阵,支持32级灰度控制与自定义编程,可呈现迎宾动画、行车灯语等场景化交互。
车身侧面,新车以悬浮式车顶和熏黑A/B/C柱设计弱化视觉厚重感,风阻系数低至0.291Cd,隐藏式门把手、无边框后视镜等空气动力学设计进一步提升续航表现。
内饰方面,新车前排配备了一块30英寸 6K 分辨率的一体式中控屏,屏幕比例为32:10,搭载高通骁龙双8295 座舱芯片。主驾驶前方的全液晶仪表尺寸为12.66英寸,采用隐藏式设计。领克900采用2+2+2式的6座布局,配备双180度电动旋转座椅。
动力方面,领克900提供多达三套动力系统,包括1.5T发动机+双电机(前160kW、后230kW)、2.0T发动机+双电机(前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机(前123kW、后160kW/160kW),系统综合最大功率分别为530kW、540kW、630kW,全系标配3档DHT变速箱。
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