这两年，由于新能源技术的发展，原本造乘用车的车企们，纷纷涉足新能源卡车领域。
例如长城推出了Hi4-G混动重卡，吉利推出远程纯电卡车等等。
这些车型在造型上有非常明显的特征，那就是几乎舍弃了车头进气格栅，因为电机相比发动机，没有那么大的散热需求。更加简洁圆润的车头，能提供更小的风阻系数，让卡车的续航表现更出色。
不过，传统燃油卡车就没有进步吗？当然不是，它们也推出了新产品，只不过这些烧油的卡车，却和新能源卡车有着类似的颜值。
几天前，福田奔驰官网发布了公告，最新款的ActrosC即将上市。这款车最大的特点就是，采用了和新能源卡车类似的极简车头设计。
原本的发动机进气格栅被舍弃，整个车头被一整块塑料板覆盖，而真正的进气格栅则被挪到了下方，与前保险杠融为一体。
下方还设计有C字型的日间行车灯，贯穿整个车头。
据悉，这款车将提供两轴、三轴两种类型，驾驶时长度可以定制，并且卧铺空间很大，甚至还可以选择侧视摄像头。
动力方面和老款一样，有福田康明斯、福田奔驰两大类，前者一般便宜一些——康明斯有480/520马力的11.8升柴油机和560/600马力的12.9升柴油机；戴姆勒的则是449/477/511/531马力的12.8升柴油机。
只是，进风口面积大幅缩小，会不会对发动机的散热以及高功率状态下的持久输出产生影响？
影响肯定有，但其实还好。因为仔细看牌照框上方，还有两个巨大的进气口，冷凝器可以通过这些孔洞吹进来的冷风，进行散热。
不过，相比老款大进风口的设计，新款更适合跑高速，而非长时间市区行驶，用户可以根据自己的实际情况进行选择。
推荐阅读：
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 通勤座驾的叛逆，银河E8把客厅搬进车里，穷和精致我都要
- 小米YU7即将登场！对标Model Y，年轻人的梦中情车？
- 比亚迪更坚定在欧洲长期发展的决心，欧洲总部落户匈牙利
- 乾崑智驾&鸿蒙座舱加持，传祺向往M8乾崑系列亮相深圳文博会
- 广汽昊铂HL终身免费充电或至高9000元置换补贴二选一
- 吉利银河M9海外首发，都有哪些亮点？
- 全新捷达VS7好运版，德系品质，伴你畅游五月
- 猛士M817申报图曝光！采用插电式混合动力
