售9.99万起 比亚迪秦MAX上市 搭载闪充技术+天神之眼B+云辇-C

[车讯 新车上市] 8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为9.99-14.39万元。另外购车可享智享金融礼、智享智联礼、智享焕新礼、智享延保服务、辅助驾驶无忧礼、闪充尝鲜礼、智享质保礼和交付等待礼。比亚迪秦MAX定位中型车，提供纯电动和插电混动版本，车长达到4866mm，轴距2820mm，同时还会搭载二代刀片电池、闪充技术、天神之眼B辅助驾驶激光版以及云辇-C智能阻尼车身控制系统等。

回顾新车，插电混动版以及纯电动版车型外观都将保留统一的设计风格，只是纯电动版将会提供115L前备厢，并支持双击开启方式。秦MAX(参数|询价)车头依旧保留家族式龙颜美学设计，中央贯穿饰条衔接两侧狭长的灯组，灯腔内部采用矩形大灯，十分凌厉。下包围采用三段式通风口设计，并通过车身同色装饰与贯穿饰条营造出“X”型，凝聚视觉重心。

来到车侧，其依旧采用溜背式造型，同时配备半隐藏式门把手设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距为2820mm，提供18英寸轮圈。车辆尾部通过宽后肩的设计营造出肌肉感，尾灯依旧是熟悉的贯穿式造型，两侧点亮后呈现编织交错的样式，很有辨识度。另外其还会配备电动尾门，后备厢容积为523L。车身颜色方面，新车将会提供柔雪白、星月紫、云初粉、森野绿、逐光银和丹霞橙共6种选择，同时星月紫、云初粉、森野绿还提供双色车身。

来到车内，新车内饰提供浅砂灰、晨曦紫两种配色，前排配备双辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示以及悬浮式中控屏，内置DiLink150智能座舱，支持AI全场景智能语音、无麦K歌以及自由双桌面等等。驾驶辅助方面，新车可以选装升级天神之眼B辅助驾驶激光版。

前排座椅提供电动调节、加热、通风和按摩功能。其它配置还包括前排50W无线快充面板、车载冰箱、多功能拓展接口、全景天幕带遮阳帘和方向盘加热等等。

动力方面，新车将会提供插电混动和纯电动版本，其中插电混动版本搭载1.5L发动机+电机的组合，其中发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW；匹配25.287kWh或34.275kWh电池，CLTC工况纯电续航分别为230km/320km。

纯电动版提供120kW和240kW两种后置单电机，匹配第二代刀片电池并支持闪充技术，电池容量分别为52.868kWh/64.315kWh，对应CLTC续航里程分别为530km/630km。新车底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，可选装云辇-C智能车身控制系统。

竞争对手：

比亚迪秦MAX的目的其实只有一个，那就是成为中型车市场中的标杆级产品，并且是能够长期占据市场销冠位置的王牌产品。因此在目前市场中所有价位在10-15万区间的中型车都会成为秦MAX的竞争对手。

今年上半年凯美瑞、迈腾和帕萨特势头很猛，虽然它们的指导价都在15万元以上，但是经销商端基本有7-8折左右的优惠，所以它们的实际售价也会和秦MAX有着较大的重叠，成为直接竞争对手。秦MAX虽然尺寸不占优势，但是智能化和舒适性配置明显强一档以上，闪充技术也弥补了纯电动车型补能时间的劣势，考虑到海豹06以及秦L的市场表现同样不俗，预计秦MAX的登顶时刻不会让我们等待太久。

在国产新能源车型当中，吉利银河A7、星耀7、深蓝L06和极狐阿尔法S5等车型都是秦MAX比较直接的竞争对手，它们的市场表现基本都能够维持在月销5000台以上，也同样具有很强的竞争力。此外，在中大型车市场还有长安启源A06以及奇瑞风云A9等极具性价比的车型能够与秦MAX进行错位竞争，因此秦MAX要想杀出重围还是具备一定的压力，关键还是看首销期内的表现能否迅速赢得市场青睐。

编辑点评：

作为秦家族的最新成员，它将以更强的产品力接替秦L的衣钵征战中型车市场。此前比亚迪秦PLUS已经完成2023-2025年连续3年蝉联紧凑型车年度销量冠军的壮举，并且前不久也发布了全新一代产品的申报图，以它的市场地位，预计在换代后再次问鼎销冠宝座应该问题不大。那么秦MAX能否在中型车市场成功登上销冠宝座，使比亚迪王朝网在家轿市场形成双王组合，让我们拭目以待。（文/车讯 郭辰）

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