
据发布会信息,奇瑞此次提出的“中国新燃油”战略,核心目标是让燃油车在智能、舒适等方面具备与新能源车型同等的竞争力。官方表示,当前市场存在对燃油车的“智能化不足”等认知误区,而燃油车基盘市场依然庞大,尤其在高端及长途出行场景需求明确。全新一代瑞虎9作为该战略下的首款旗舰suv,被赋予打破这一局面的任务。
新车在产品力上强调“越级”与“全系标配”。动力系统方面,全新一代瑞虎9全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,官方数据显示其最高热效率可达48.57%,并匹配鲲鹏8AT变速箱。此外,车型还全球首发了HEV 5度电技术,旨在降低油耗。

智能化层面,新车基于奇瑞火星架构-超级混动平台打造,并搭载高通骁龙8255芯片及Chery GPT大模型。其驾驶辅助系统拥有26个传感器,并在部分版本上提供了高阶功能。
在舒适与安全配置上,官方信息显示,全新一代瑞虎9标配了30英寸曲面屏、CDC“磁悬浮”悬架系统以及多达10个安全气囊(7座版)等。这些配置常见于更高级别车型。
锚定15万级SUV市场,以“油电同智”切入竞争
全新一代瑞虎9的官方指导价区间为15.99万元至17.99万元(限时权益价14.69万元-16.69万元),直接进入中国SUV市场竞争最激烈的核心价格带。
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