基础漂移玩腻了？今天教你钟摆漂移，这招是北欧拉力车手发明的绝活，起漂力度能达到手刹漂移的将近两倍，学会了直接升段位。
钟摆漂移的核心是利用重心转移来甩出车尾。操作分四步走：
第一步，入弯前保持60到80的时速，从赛道内侧接近弯道。第二步是关键，在弯道入口前大约两个车位的距离，先往弯道外侧轻打方向。比如要过右弯，就先小幅向左带，让悬挂被压缩。第三步，等你感觉到车身侧倾到接近极限的时候，迅速反向打方向到弯心方向，同时松油门轻点刹车。这时候重量转移会让后轮瞬间失去抓地力，车尾自然就滑出去了。第四步，立刻反打方向稳住车身，出弯时逐渐回正加油。
整个动作必须一气呵成，反打方向的窗口期只有零点几秒。土屋圭市说过，钟摆的关键在于耐心，很多人会过早给油，要相信滑动的过程。
常见问题怎么修正？如果总是打转，说明方向打得太急，减小反向角度。如果起不了漂，多半是速度不够或者时机太早，试着提高入弯速度、延迟反打时机。如果角度不够帅，反打方向后立刻大脚给油就行。
练熟钟摆之后可以挑战连续漂移和八字漂移。连续漂移的诀窍是在改变方向前短暂松油让后轮恢复一瞬间抓地力，借惯性甩向另一侧。八字漂移则是两个锥桶之间反复转换，练的就是肌肉记忆。
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