全新XC70与全新q5L,谁的转型更彻底?谁更值得买?接下来,我们直接开聊。

买豪华suv,就一定要吃土?
回想十五年前,大家买一台Q5这样的豪华SUV,需要把预算提升到六十多万。而在如今,无论是全新XC70还是全新q5l,它们的价格都已经比较理性了。当然,现在的豪华SUV虽然价格都不算太贵,但消费者买车仍然需要仔细核算一下购车成本。
全新XC70限时参考尊享价26.99万-34.99万,全新Q5L的价格则最终落实在30.98万-38.48万之间。两款车的价格有一定重叠,但全新XC70的整体价格优势更加明显。

而且在近期,沃尔沃还针对全新XC70推出了一系列到位的政策。比如在叠加绿牌购置税减半与沃尔沃1.4万购置税直补后,用全新Q5L的低配车型价格,就能直接入手全新XC70的顶配版本。
至于全新Q5L,这款车虽然在上市后比新一代宝马x3要便宜不少,但在全新XC70面前,并未占到太大的价格优势。可以确定,价格诚意更足的全新XC70,也有了“先发优势”。那么在产品力层面,全新XC70与全新Q5L的表现又如何?
从设计看豪华,两款车谁更值得买?
对于豪华SUV用户来说,大家买车肯定都会先看设计。那么在这一层面,全新XC70与全新Q5L都已经用上了各自品牌最新的设计语言。

全新XC70在完成电气化转型后,整体造型更富有新能源豪华车的科技感与未来感。比如它经典的雷神之锤大灯、维京战斧尾灯这些北欧元素,变得更加精致了一些。而隐藏式门把手、溜背姿态,也是当下年轻人喜欢的模样。

全新Q5L的外观设计也实现了年轻化升级,六边形中网与发光车标搭配,更显张力。但是对比来看,全新Q5L没有全新XC70那么“带电”,也那种北欧车独特的克制感。对于追求内涵的朋友而言,还是更推荐全新XC70。

而在车内,两款车的设计区隔也比较大。全新XC70在北欧简约座舱中,融入了15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AD-HUD抬头显示组成的三屏联动体系,配合AI大模型和用户可预设的情景模式,实现了北欧豪华客厅的智能进阶。

而全新Q5L虽然也用上了融入了多屏互联体系,但这款车的屏幕黑边更大,而且受制于燃油车平台,全新Q5L的座舱交互仍然停留在“你说它执行”的阶段,无法像全新XC70一样主动预判。

论动态驾乘体验,谁做到了更优?
除了静态体验,一台豪华车的动态表现也是大家的关注重点。首先,沃尔沃全新XC70采用了真正的超混动力,而全新Q5L则采用以燃油为主的轻混动力。

全新XC70通过P1+P2+P4电机和混动专用发动机与3挡DHT混动专用变速箱,实现了四擎四驱的能力。一句话总结,就是既懂节能又有高性能。超200km的纯电续航,可以让车辆在城市通勤场景下带来媲美纯电车型的超低成本;而在出远门时,超1200km的综合续航,也没有里程焦虑。更重要的是,四擎四驱动力,为全新XC70带来了5.28秒破百的能力。媲美燃油V6的性能表现,也能让豪华用户开得更过瘾。

而全新Q5L,全系采用第五代EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱+HDI双电机全域智混动力。它的本质,就是在200kW的燃油发动机基础上“加电”,让电机可以短暂地驱动车辆。

这样做的好处,就是带来了更强的性能,让全新Q5L的破百时间缩短至5.8秒。但在能耗方面,全新Q5L仍然不低,四高功率版本的百公里综合油耗仍然达到了7.19L。

结束语:
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