1月9号那天,这家公司悄悄推出了两款新车,名字是海豹05 DM-i,一款卖8.98万,另一款卖9.98万,关键的地方在于这车纯电能跑210公里,比之前所有同价位的插混车续航都要长出一大截,官方公布的数据说亏电油耗只有2.79升,加满油再充满电可以跑2110公里,用的就是最新的第五代DM技术。
海豹05DM 最低售价:6.98万起 最高降价:1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.80 懂车实测空间·性能等 车友圈2.7万 车友热议 二手车5.38万起 | 43 辆这辆车没有靠增加电池来提升续航,而是通过优化电控系统、热管理技术和轮胎性能来实现,它支持48千瓦快充,半小时就能充到80%电量,智能辅助驾驶全系标配“天神之眼C”,包括高速领航、自动泊车和拨杆变道等功能,比不少同级车型只提供基础L2级别要强,座椅、中控屏幕和全景影像这些配置也都齐全,基本上该有的都有了,价格却压得很低。
这款车主要面向的是那些打算每天用电通勤的上班族,而不是想买插混作为过渡的人,比如在一线城市,单程30公里以内,一周跑150公里左右,周一充满电,到周日还能剩下三成电量,按每天行驶30公里计算,一年电费大概500块,燃油车的话得花五千多,相差十倍以上,买车的时候虽然没有公布具体优惠内容,但估计会包括老车主置换、免费安装充电桩这些方面。
海豹05DM
跟吉利帝豪L Hi·P和长安UNI-V iDD比较起来,它们的纯电续航最多只有115公里,海豹05的续航直接翻了一倍,这不仅仅是增加电池容量,而是整个系统效率的提高,而且发布时机也很合适,深圳刚刚放开新能源指标,政策正好和产品对上。
有人觉得210公里续航很实用,北方冬天不用担心寒冷问题,插电混动比纯电更可靠,但也有人认为9.98万已经能买到A级纯电车,插混车配备这么多功能是否值得,还有人担心48kW快充在实际使用中能否稳定达到标称功率。
这车有意思,它不比谁便宜,而是重新定义家用插混的价值,以前大家觉得插混是妥协方案,现在把它做成以电为主、油为辅的主力选择,市场调研显示,很多人买车先考虑能不能一周不加油,而不是牌子或外形,这种转变很真实。
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