说到奇瑞,不少人对它的印象是“实在”——发动机靠谱、价格亲民,不过,颜值这一块,奇瑞之前总被吐槽“差点意思”。最近,全新瑞虎7 PLUS实车照片的曝光可以说在车圈引起了热议,作为一款焕新车型,本次瑞虎7 PLUS的变化可以说非常明显,在很多方面都进行了升级,到底新车表现如何呢?下面咱们一块来看一下。
从外观实拍来看,瑞虎7 PLUS可以说一改以往相对保守的风格,采用了更加时尚激进的设计语言,前脸大尺寸飞翼格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,配合中央醒目的车标,呈现出了极高的辨识度,下方保险杠两侧设计了犀利的三角形导流槽,机盖前缘略带下压,像微微昂起的“鲨鱼鼻”,再加上熏黑的锐利大灯,使得整个前脸看起来很有攻击性。
车身侧面来看,新车线条流畅不少,悬浮式车顶搭配微微下滑的尾部轮廓,增添了几分轿跑suv的灵动感,门把手换成了半隐藏式,轮毂也是新样式,整体看着更清爽;而在尺寸方面,新车长宽高为4655/1880/1690mm,轴距为2720mm,相比现款,车高略有降低,但长度和轴距都有增加,可以说为更加宽敞的乘坐空间奠定了基础。
车尾设计走的是简洁路线,视觉上比现款更低趴,贯穿式尾灯进行了熏黑处理,内部是重新设计的闪电状光带,点亮后的效果很吸睛,下方排气布局改为隐藏式,使得整个尾部看上去更规整。
进入到车内,新车的变化同样是非常明显,原先的双联屏被取消,换成独立液晶仪表和一块悬浮式中控大屏,中控台通过横向线条拉伸视觉宽度,显得干净利落,值得一提的是,变速箱档杆换成了电子怀挡,这个设计不仅节省空间,也让车内氛围更显高级,此外,中控台下层还设置了手机无线充电、实体按键和开放式杯架,兼顾美观与实用。
动力部分,全新瑞虎7 PLUS预计继续搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,匹配模拟9速CVT变速箱,此外,新车可能还会提供1.6T版本供选择,参考现款数据,最大功率145千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱。对于此次瑞虎7 PLUS的焕新,大家觉得售价多少比较合适呢?
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