[汽车之家 资讯] 11月23日,据央视报道,国内目前已建成首条大容量全固态电池产线,目前正在小批量测试生产。

全固态电池和传统锂离子电池相比,最大的优势在于里面没有任何液体,而是全固态物质,全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远,更加安全。

记者了解到,“无液”电池的优势,其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节,传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序,而干法工艺则直接将原有工序“三合一”,既降低能耗又提升了效率。专家表示,除了生产工艺的优化,另一个核心突破就是电解质的改变。在这里,他们已经摒弃传统的液态电解液,改用自主研发的固态电解质材料,帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。

生产线有了技术突破,下一步就是产业化承接落地。在广汽集团,国内首条大容量全固态电池产线建成,这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。
据企业研发负责人介绍,目前开发的全固态电池能量密度比现有电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验,2027年到2030年期间,可以逐步地进行批量生产。(信息来源:央视新闻)
推荐阅读:
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 吉利汽车一季度营收725亿稳步增长 新能源全面爆发
- 2025中国汽车知识产权年会成功召开
- 不给速腾留活路!10万出头就有2.0T,带燕飞利仕音响
- 走向全球!吉利布局全球化战略,真正的高质量出海!
- 东风汽车与华为达成全面深化战略合作 共启产业升级新纪元
- 银河A7申报图曝光!搭载雷神EM-i超级电混,全新设计!
- 起亚K4旅行版:30寸大联屏+悬浮车顶,够诚意吗?
- 奕派eπ007携AI焕新上市,11.59 万起潮玩驾控来袭





