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被央视围观的“新测试”,正在带来冰雪安全“新变化”
冬季冰雪路面附着力骤降,在用户的日常驾驶中极易出现打滑、失控。若再遭遇突发爆胎、坡道溜车或“鬼探头”等紧急状况,更会直接威胁驾乘安全。这些冬季行车中常见的风险场景,不仅给驾驶者带来持续的心理压力,也深刻影响着行车安全与出行效率。 如何通过技术创新与极限测试,应对这类冬季安全挑战,正成为行业与消费者共同关注的焦点。1月15日,央视《朝闻天下》报道了一则关于汽车极寒测试的新闻,进入“十五五”时期,“新测试”与“新技术”正在为汽车安全领域带来“新变化”。东风雪铁龙凡尔赛C5...
作者:星梦追车人 日期:2026.01.17 分类:试驾点评 4148 -
极限油耗1.3升!平均油耗2.85升!星途瑶光油耗测试!
测试车是入门版车型,电池容量稍有增加,搭配了1.5T混动专用发动机。测试路线如图所示,基本上是到点再返回,所以消除了海拔误差所带来的影响,全程大约80公里。由于是极限挑战,所以你要说有什么实际意义,那么我只能说意义不大,毕竟在真实道路上没有几个人会这么开,除非什么轩逸卡罗拉,这倒也说明这样做他确实油耗低。但这就跟很多吉尼斯世界纪录一样,只有不断突破极限,才能在正常的环境当中创下更低的油耗,所以这才是他最大的意义。 出发前的电量是13%,属于亏电状态,而测试完之后电量...
作者:星梦追车人 日期:2025.10.09 分类:好车有市 4394 -
全网热门车型最全的续航测试,我们准备怎么做?
由于全新MG4今晚已经上市,所以现在51台测试车型的版本已经全部明确: 首先是“为什么没有某某某车型,明明它卖得那么好”? 我们选择的标准是先保证每个品牌都覆盖,其次是每个品牌的SUV/MPV和轿车都能有,最后才是在这些里面挑选销量高或者热度高的。 如果这次没有你想看的车型,也没关系。 我们《LAB测试》栏目主打一个有求必应,你在评论区多催更两次,我们一定使命必测。 参赛车型陆续抵达 第二个问题是“测续航具体的测试方法是什么?比如车...
作者:星梦追车人 日期:2025.08.09 分类:车族文化 7849 -
捷尼赛思GMR-001赛车迎来重要里程碑
2025年7月24日——捷尼赛思Magma车队的GMR-001赛车于7月9日在勒卡斯泰莱如期完成初次点火测试,标志着研发工作迎来重要里程碑。 这不仅是整个Magma项目迈向2026赛季FIA世界耐力锦标赛(WEC)的里程碑时刻,也是在打造首台测试样车过程中至关重要的节点,该车将在今年余下时间用于赛道测试。 捷尼赛思GMR-001赛车“苏醒”,迈向全新阶段 捷尼赛思GMR-001测试样车的底盘制造工作在勒芒24小时耐力赛结束后随即启动,由Oreca经验丰富的技术团队在...
作者:星梦追车人 日期:2025.07.31 分类:试驾点评 8388









