这是岚图汽车“三旗舰”产品矩阵的最后一块拼图,与岚图梦想家(mpv)、岚图泰山(suv)共同完成了对高端市场三大主流品类的全面覆盖。

在“十四五”收官与“十五五”谋划的历史交汇点上,这款车的上市被赋予了特殊意义,成为东风汽车集团实现技术突破和品牌向上的关键一步。
追光L被明确定位为中大型行政豪华插电混动轿车,它的目标用户非常清晰——30万元级别的高端商务人士与企业用户。
尺寸上,追光L的长宽高分别为5125mm、1985mm和1522mm,轴距达到3010mm。相比前代车型,车长增加了37mm,轴距延长了10mm。
设计语言上,新车采用全新“鲲鹏展翼”设计,直瀑式格栅与贯穿式LED日行灯营造出威严感。新增的双拼色车身与多辐条轮毂,直接将高端商务气质拉满。

追光L的27.99万元起售价,在豪华轿车市场中是一个巧妙的定位。这个价格精准切入了一个竞争相对缓和的细分市场。
传统一线豪华品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)的中大型轿车如E级、5系和A6L,主销车型的实际成交价多集中在35万至45万元区间。
追光L的顶配价格,甚至比这些车型优惠后的低配版本还要低。在价格优势基础上,追光L在产品力上实现了对传统豪华品牌的“降维打击”。
岚图追光L在技术配置上展现了“技术过剩”的特点。核心优势体现在三电系统、智能化和底盘三大领域。
三电方面,新车搭载全域800V岚海智能超混技术,配备63kWh大容量电池,CLTC纯电续航里程达410km,刷新了混动轿车的纯电续航纪录。

补能效率上,其5C超充能力可实现20%-80%电量仅需12分钟的快充。即使在零下25℃的极寒环境下,系统仍能保持稳定的补能效率。
智能化方面,追光L全系标配“华为全家桶”——华为乾崑智驾ADS 4系统和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。感知硬件包括1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达等共计29个高精度传感器。
底盘方面,追光L采用前双叉臂后五连杆的全铝底盘结构。顶配Ultra版更配备了CDC电控减震器、空气悬架及后轮转向系统,转弯半径仅为5.55米。

岚图追光L所处的市场竞争环境复杂而激烈。它不仅要面对传统豪华品牌的竞争,还要与新能源领域的对手较量。
在豪华轿车市场,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等传统车型仍然占据主导地位,但它们正面临新能源转型的压力。

岚图追光L的上市,标志着岚图汽车完成了“三旗舰”产品矩阵的构建。这一战略布局与公司的整体发展目标高度契合。
2025年11月,岚图汽车单月交付量首次突破2万辆,达到20005辆,实现了月度销量“十连涨”。在“三旗舰”中,岚图梦想家表现出色,11月销量达9027辆,蝉联高端MPV细分市场销量冠军。
岚图梦想家超过55%的车主来自奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的换购群体,且顶配车型订单占比超过50%。这表明岚图汽车已经开始在高端市场建立起品牌认知。
岚图汽车也在积极推进资本运作。公司已于2025年10月初正式向香港联交所递交上市申请,计划以“介绍上市”方式登陆港股。

这种上市模式不融资、不增发新股,仅将现有股份直接在交易所挂牌。这一决策反映了东风集团希望通过分拆岚图汽车,让市场给予这家高端新能源品牌更合理的估值。
追光L上市现场展示了其琥珀电池2.0,这种电池能通过6倍国标托底冲击测试,岚图宣称其实现了“不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”的四不标准。

在上市后的采访中,岚图汽车董事长卢放没有透露具体的销量目标,但强调了追光L的核心任务:“填补中国品牌在豪华轿车领域的空白,为时代精英提供中国高端品牌的新选择。”
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