现代汽车、起亚联合零部件企业LS汽车科技申请的车辆驾驶操作装置专利,已分别在韩国与美国公开。
专利资料显示,这套装置在显示屏左右配备一对操作手柄。车辆处于自动驾驶模式时,显示屏向上翻开,两侧操作机构折叠收纳进壳体,随后显示屏闭合;切换至人工驾驶模式,手柄向驾驶员方向伸出。驾驶员转动左右手柄即可实现转向,显示屏本身不随手柄一同旋转。

加速、制动功能由拇指操作手柄上的按钮实现,左右手柄均可布置控制组件。专利方案还支持通过显示屏上P、R、N、D触控按键完成换挡,同时可调节两侧手柄间距。申请方表示,一体化结构能够减少零件数量,节省车内安装空间,也可在自动驾驶状态下降低误操作概率。
该专利2025年3月4日在韩国提交申请,时隔约六个月在美国递交,2026 年9月10日、11日分别于美国、韩国公开,现阶段尚未在韩国提出审查请求,专利文件未披露适配车型与量产时间表。
此前现代汽车与起亚在2023年7月申请过同类专利,方案搭载中央及左右三块屏幕,依靠旋转中央显示屏实现转向。该专利2025年8月在美国获得授权,2026年7月在韩国提交审查请求。本次专利引入零部件企业联合申请,意味着相关设计已推进至实体机构与电子部件开发阶段。
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