值得一提的是,这里面1.5L+6AT车型就占了3款,售价分别是7.98万、8.78万和9.28万,而1.5T+7DCT车型则只有1款,售价为10.58万元。

那我们是试过全新速腾S这车的,如今新车已经上市了,我的结论也很直接,就是建议直接上顶配。

为啥说上顶配,一是顶配车型用的是1.5T发动机,动力感受和变速箱响应更积极,能带来更好的驾驶体验,高速上超车也不用担心动力会不够用的问题,这点在我看来很重要。
二是顶配的配置也更豪华。像全速的自适应巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、主驾驶电动调节、高通骁龙8155车机芯片,这些它都是有的。再结合10万多点的售价,我觉得家用至少要直接上这车的顶配才行。

当然了,如果速腾S满足不了你,上面还有速腾和速腾L可以选。一汽-大众现在的打法算是和上汽大众同步了,一个经典车系推出多款衍生车,这样买的人也可以各自分门别类地去选择适合自己的车,真正做到丰俭由人。

不得不说,一汽-大众在速腾系列上所打出的这一手牌,还真是打得挺不错。接下来,就看市场对于速腾S这车的认可和接受度到底有多高了。
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