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宝马i3纯电驾趣出众,但车机体验有待提升,选车需综合考量
在最近的汽车驾舱流畅指数测试中,宝马i3的表现引起了广泛关注。此次测试共涵盖了40款车型,宝马i3在37个有效测试单元中,因不符合测试条件被剔除了10项,实际完成了27项测试,最终测得的驾舱流畅指数为2780.7毫秒,遗憾地获得了倒数第二的成绩。 这一结果无疑强化了人们对合资车机性能的固有认知。在测试中,宝马i3的主要短板体现在交互响应和外设连接方面。例如,从解锁车辆到屏幕亮起的时延高达9341.24毫秒,在所有车型中表现垫底。试想,当您满怀期待地准备驾车出行,却需在车门旁...
作者:星梦追车人 日期:2025.08.10 分类:试驾点评 9333 -
工信部曝光!腾势N8L与宝马i3申报图亮点全解析
最近工信部的新车申报图里,看到了腾势N8L和宝马i3这两款车的信息。咱们来看看它们有哪些亮点。 腾势这次的新车N8L,定位大型SUV,轴距3075mm,块头直逼丰田埃尔法,但玩的却是“科技”。前脸分体式大灯配激光雷达,车顶藏了个无人机停机舱,能一键控制大疆无人机跟拍、探路,甚至实时传回上帝视角画面。动力方面,2.0T插混配三电机,综合功率712kW,百公里加速4.3秒,亏电油耗才6.8L。座舱里还有48英寸AR-HUD、零重力座椅,后排甚至能泡茶。可以...
作者:星梦追车人 日期:2025.05.26 分类:试驾点评 4285







