车讯 7月30日,零跑汽车宣布零跑B01第10000台整车下线。零跑B01于7月24日上市,共推出6款车型,售价区间8.98-11.98万元。新车上市仅7天便迎来第10000台量产车下线。
车型回顾
外观方面,采用家族化设计风格,搭载AGS主动进气格栅,整车风阻系数低至0.197Cd,耗能进一步降低。新车前脸带有贯穿式灯带和分体式灯组,顶部配备有激光雷达,前翼子板处还带有前向摄像头。
车身侧面线条流畅,采用隐藏式门把手,外后视镜进行了熏黑处理,轮毂造型大气,溜背式车身设计更具时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1880/1490mm,轴距为2735mm。
车尾方面,新车采用了贯穿设计的尾灯,内部灯组点亮后为分段式显示方式,打造更为生动的视觉效果。此外。新车车顶可选装全景天幕以及选装不同样式后位灯。
内饰方面,新车配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏,并会提供高通8295车机芯片。值得一提的是,零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上,可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。
智能驾驶方面,零跑B01拥有融合激光雷达的27个高精度感知硬件及高通8650高性能芯片,可实现高速领航辅助、通勤领航辅助等26 项辅助驾驶功能。此外,零跑B01还搭载同级领先端到端大模型辅助驾驶,具备持续进化的能力,不仅可实现当前的城区通勤领航辅助,更可在未来升级到“车位到车位” 的辅助驾驶功能。
动力方面,新车基于原生后驱(LEAP3.5技术)架构打造,搭载七合一高性能油冷电驱总成,最大功率160kW,最大扭矩240N·m,百公里加速仅需6.4秒。SOC30%到80%的最快充电时间仅需18分钟。此外,新车拥有前后50:50的轴荷比,转弯半径更是达到同级领先的5.25m。
新车提供三种不同规格的驱动电机,入门车型驱动电机最大功率100千瓦,匹配容量为43.9千瓦时电池组,CLTC工况续航里程为430公里;次低配车型驱动电机最大功率132千瓦,匹配容量为56.2千瓦时电池组,CLTC工况续航里程550公里;悦享版与激光雷达版的驱动电机最大功率为160千瓦,匹配56.2千瓦时和67.1千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里。
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