在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,东风日产 N7 自上市以来便吸引了众多消费者的目光。

这款车凭借其独特的产品定位和丰富的配置,试图在纯电轿车领域开辟出一片新天地。那么,日产 N7 究竟是否值得购买呢?今天,咱们就来深入探讨一番。
外观设计
东风日产 N7 的整车线条流畅且优雅,营造出极具视觉冲击力的车身姿态。整车多处无缝一体的设计,不仅提升了车辆的整体感,还降低了风阻系数,使得 N7 的风阻低至 Cd0.208 ,有效提升了车辆的续航表现和行驶稳定性。

日产N7(图片|配置|询价) 的外观设计成功斩获德国红点设计大奖,从全新 V-Motion 流动设计的前脸,到流畅的车身线条,再到极具辨识度的贯穿式尾灯,N7 的每一处细节都彰显着精致与时尚,对于追求个性化与美观的消费者来说极具吸引力。
空间表现
作为一款定位为超舒适中高级纯电轿车的车型,N7 在空间方面表现出色。其长宽高分别为 4930mm1895mm1487mm,轴距达 2915mm,这样的尺寸已经达到了中大型轿车的标准,为车内乘客提供了宽敞的驾乘空间。
宽敞的后排膝部空间,即使长途旅行也不会感到局促。此外,新车还拥有同级最高的 83% 得房率,车内空间利用率极高,无论是日常通勤还是全家出行,N7 都能够满足家庭用户对于空间的需求。
智能配置方面
在智能配置方面,N7 搭载了全新 NISSAN OS 超级车机系统,应用了行业性能最强的高通骁龙 8295P 芯片,拥有 32GB 内存、256GB 存储空间,运行流畅,多任务处理轻松自如,还可通过持续 OTA 升级,不断拓展更多复杂的应用功能。车机界面支持壁纸桌面、地图桌面和 3D 桌面三种模式无缝切换,并加入动态天气功能,为用户带来沉浸式交互体验。
在智能驾驶辅助方面,N7 搭载了与 Momenta 联合开发的一段式端到端组合驾驶辅助系统,配备 22 个高感知传感器和英伟达 Orin 芯片。该系统能够实现高速领航辅助 NOA,城市记忆领航辅助 NOA 则能在日常复杂路段行驶时,让驾驶更加轻松从容。泊车辅助系统不仅能应对常规泊车场景,对于斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景也能高质量泊入,还具备记忆泊车辅助功能,可学习固定停车路线,实现一键泊车。
动力与续航日产
在续航方面,N7 配备了 58kWh 和 73kWh 两种容量的磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程覆盖 510km 到 635km 不等,能够满足大多数用户的日常通勤以及中短途出行需求。并且,新车全系采用 3C 超快充电池包,支持快充,30% - 80% 快充时间仅需 14 分钟,大大缓解了用户的续航焦虑。此外,其 6.6 kW的对外放电功率,也为用户的户外露营等活动提供了便利,进一步拓展了车辆的使用场景。
总结
综合来看,东风日产 N7 在设计、空间、配置、动力续航以及价格等方面都展现出了强大的竞争力,能够为用户带来舒适、智能且安全的出行体验。它能够很好地满足家庭日常出行以及中短途旅行等需求,是一款非常不错的纯电轿车选择。
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