预售价31.3到38.5万，和现款相比在定价层面进一步大幅下探，相较宝马（34.99万起售）和奔驰glc（39.98万起售），全新q5l在官方定价上彻底拉开了距离。
当然，对于目前的合资品牌车型，指导价仅仅只是一个象征，现款Q5L的实际终端价已经下探到了25万元内，x3和GLC也早已进入30万内区间。
和A5L一样，全新Q5L也采用了奥迪PPC豪华燃油车平台，搭载第五代EA888 2.0T发动机，分204和272马力两个动力版本，其中高功率版本有48V轻混加持，动力参数超过了宝马X3和奔驰GLC的高功率版本。
值得一提的是，动力提升的同时，其2.0T低功率版本WLTC工况百公里油耗只有6.8-6.98升，较现款的7.77升明显降低，高功率版本的油耗也只有7.19升。同等工况下，在BBA中最出色的。
尺寸方面，长度从现款的4770mm增加到4842mm，超过奔驰GLC L、略短于宝马X3 L。轴距增加到2945mm，但依然是3款suv中最短的。
现款奥迪Q5L
全新奥迪Q5L
和现款相比，全新Q5L在设计方面看似比较保守，前脸依然是经典的大嘴中网，侧面轮廓也和现款比较相似，但是在气质层面的变化其实非常大，这主要是依靠中网、灯组、腰线等细节层面的线条实现的。例如腰线从现款相对平稳的波浪型转变为俯冲姿态，侧窗面积也被压缩，整体型面也更有力量感，摆脱了传统的沉稳大气，变成一台颇具运动气质的SUV。
功能配置上，BBA三家中型SUV此前一直是互相对标看齐的，而换代最晚的全新Q5L明显要更激进。
按照目前的信息，全新Q5L全系都可以选装可变悬架和空气减震，这在X3、GLC、Q5L中是独有的。
舒适性层面，提供了前后隔音玻璃的选装，次顶配又加上了主动降噪，竞品中只有奔驰GLC的顶配给到了前排隔音玻璃。
另外从36.3万的版本开始，配齐了前排座椅的加热、通风和按摩，宝马X3目前全系只有前排的座椅加热，奔驰GLC可以选装前排通风，但全系没有按摩功能。
很明显，这次奥迪Q5L换代在功能配置上已经在向中国品牌靠拢，虽然丰富程度还不及同价位中国品牌SUV，但相较老对手已经展现出更多诚意。
最后，全新奥迪Q5L也将推出和华为合作的乾崑智驾版本，预计搭载两颗激光雷达，这也是奥迪品牌积极融入中国市场、同本地厂商合作的又一个证明。
虽然奥迪Q5L上市至今，已经有7年多时间，但在大幅优惠刺激下，这款车目前销量依然相当坚挺，前十一个月上险量达到11.6万辆，月均销量已经逼近万辆，丝毫不逊于奔驰GLC，证明新能源时代下，豪华燃油车依然有着旺盛的市场需求。
全新Q5L上市后，主销价必定会较现款终端价大幅上涨，但新车产品力的提升也非常明显，再加上全新Q5L主动以低姿态入市，积极地在新时代进行重新自我定位，这也是传统豪华品牌在当下明智的生存之道。
文｜冰心皮蛋
图｜网络
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