47项提升，新款别克E5一口价14.99万元起！

星梦追车人 2025-06-27 阅读:7490

不如仅此，推出丰厚的上市权益，其中行业首个宽“芯”大礼，包含1:1赔付的“零自燃”承诺，以及三电终身质保等重磅回馈；叠加至高20,000元置换补贴、免费车机流量和车联服务等诚意好礼。关于三电的保障方面，车辆自交付之日起一年内，因三电质量问题发生自燃并达到报废标准，给予1:1赔付同等配置新车。

别克E5采用别克PURE Design全新设计语言，主打一个简约大气。还是那句话，别克做的suv，无论是燃油车还是今天的电车，这种大气感和厚重感做的一直都不错，符合国人对大气感的向往。第一眼见到E5，你就会发现整台车非常敦实有力量，很容易联想到美系车的豪华和精致。

前脸采用封闭式中网设计，更简洁干练，进一步降低风阻并提升辨识度。家族式双飞翼造型头灯采用精致镭雕和Evonik光幕技术，营造出极具科技感的光影效果。取消了梯形浮雕面罩和獠牙式样饰条，看起来更整洁，小编个人还是更喜欢焕新别克E5的这套设计，保鲜期也会更长。大灯依旧是当下流行的分体式设计，采用LED光源。

尺寸方面几乎没什么变化，长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距为2954mm。18/19吋多辐轮毂具有优异的空气动力学性能，更令整车增添动感气势。车尾以锐利线条勾勒立体轮廓，贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯更具时尚活力，并强化了品牌特征。值得一提的是，广受喜爱的白色车身使用云母珠光漆，采用8层涂装工艺，大家都知道白车时间长了容易发黄，而这套漆面的选择，目的就是为了尽量规避这一点。

车内大的布局没有做出调整，30英寸一体弧面6K屏和高通骁龙8155芯片还是全系标配，但配置上进行了升级。搭载最新版本V5.0车机系统并支持“界面最美”的CarPlay iOS26系统。新款E5加入了时下最流行的AI大模型，带来更快的检索能力和更口语化的交流体验。对于用车体验改善明显，特别是有孩子的家庭，孩子不懂的问题，交给智能座舱即可。

新款E5内饰采用高档环保材质，人体接触部位皆使用触感细腻的软包覆，新车IP面板、中央扶手、四门上扶手等区域新增皮质软包覆，全车可触皮质软包覆面积提升至64%。此外，新车还增加尾门安全开启提醒及360透明底盘功能，eCruise智能辅助驾驶技术依旧是全系标配。

值得一提的是座椅方面也进行了一定优化，新款E5搭载专为电动车开发的宽体人机工学座椅，搭配宽体悬浮头枕；后排座椅靠背调节至人体乘坐舒适的27°“黄金仰角”，让乘客获得更舒适的坐姿，久坐也不感疲累。座椅椅垫使用双硬度发泡工艺，型面更贴合人体曲线，具有更好的舒适性和包裹性。

新款E5在“声音”方面下了很大功夫。由于纯电车型少了发动机工作时传递出的声音，所以对于车内的隔音表现要求是更高的，因为微小的声音都会被乘客捕捉到。针对很多人不喜欢的电流声，新款E5在电机周围用上了新技术，采用高性能电机声学包裹技术大大降低电机工作时的声音。同时，搭配5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，使得新款E5的车内静谧性达到新高度。

在音响方面，新款E5搭载Bose Centerpoint虚拟环绕声技术车载音响系统，共有14个扬声器，该音响系统是Bose公司专门为这台车开发的，扬声器的位置也是经过工程师实际测试去设计的，实际音效值得大家体验，同价位难逢对手。

另外，新车从车内空气质量到电磁辐射抑制，全面呵护用户的健康安全。智能新风系统搭配双层流空调进风模式，在节省能耗的同时，可使车内CO2浓度降低40%，在冬季长途中可有效降低驾驶员犯困的风险。根据实测，新别克纯电E5的座舱空气质量优于国标10倍以上；车内电磁辐射值更远低于手机。

动力和续航方面，新车继续使用单电机纯电方案，电机最大功率180kW（245Ps），最长续航里程为620公里，还有545和515km续航的两个版本。值得一提的是新款E5充电速度比老款提升30%，从30%至80%仅需19分钟。开过E5的人都深有感触，这台车主打的就是一个平稳。底盘方面使用五连杆后悬架，搭配VMC智能底盘技术和富有韧性的底盘调校，实现舒适与运动的最优平衡。单踏板模式支持两种动能回收力度，配合创新配备的能量回收拨片，用户既可以选择纯粹的电动车驾驶体验，也能够享有更接近燃油车的驾驶感受。