
从目前的信息看,理想i8的优势挺突出。首先是空间,长宽高5085/1960/1740mm,轴距3050mm,比自家L8还大一圈,第三排腿部空间增加了50mm,成年人坐进去也不会太憋屈。储物能力也不错,后备箱常规容积520L,三排放倒后能扩展到1280L,带娃出行的各种装备都能轻松装下。
续航方面,i8提供90kWh和97.8kWh两种电池,CLTC续航分别为670公里和720公里,日常通勤一周一充足够了。快充技术是一大亮点,支持5C超充,10分钟就能补能500公里,比很多竞品都快。不过要注意,目前理想的超充桩覆盖率还不算高,高温天气下快充可能会受限制,这一点在长途出行时得提前规划。

智能配置上,i8标配激光雷达,搭载AD Max 3.0智驾系统,支持城市NOA和自动泊车,还针对家庭用户优化了儿童安全监测功能。内饰延续了理想的实用风格,后排娱乐屏、冰箱、独立空调这些配置都有,舒适性还是挺高的。
价格方面,i8预计35-40万元,比自家L8贵一些,但低于特斯拉Model X。这个定价在纯电中大型suv市场算是中等偏上,不过对比问界M9纯电版、蔚来ES8等竞品,i8的快充技术和家庭化设计还是有一定竞争力的。

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