小米SU7大灯翘边？官方回应了，极小范围内车辆可能会局部变形

在如今的中国市场，新能源汽车市场的竞争，从来不仅是技术的角力，更是品控能力的试金石。作为跨界造车的明星企业，小米汽车首款车型SU7自交付以来，在国内车市迅速成为“黑马”。然而，近期，小米SU7却处于舆论的风口浪尖之上。这不，近期，网传“小米SU7大灯翘边”的问题，再度引起了行业的关注。面对网传事件，小米汽车依然迅速进行了回应。

网传小米SU7大灯翘边？

据了解，2025年5月中旬，部分小米SU7用户称，车辆大灯与翼子板接缝处存在鼓包、翘边等现象。

据用户描述，该问题在阳光暴晒后尤为明显，按压时接缝处材料可上下起伏，这可能在一定程度上损害了车辆外观的一体性。

与此前一样，对于网传事件，小米汽车往往能够迅速进行回应。小米汽车于5月16日晚发布声明，称发现“极小范围的小米SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足”。

媒体关注

在这种情况下，经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。显然，从小米官方的回应来看，有部分车型存在“局部变形”的问题。

不过，不难看出来，从官方回应来看，这个问题只是“极小范围”的车辆会遇到这种问题，涉及到的用户是比较少的。

同时，小米汽车还提出了解决问题的措施。其表示，为受影响车主提供免费上门取送车及修复服务，修复时间约1小时。

小米官方及时回应

我认为，这一回应展现了小米汽车的危机处理效率，能够较好的提升用户信任度和维护品牌形象。

此外，值得注意的是，对于媒体消息宣称的浙江省消费者权益保护委员会汽车专家汪英来提出的“设计制造经验不足”，目前小米官方并未进行公开回应。对于这件事情，具体以官方回应为准

事实上，在小米汽车诞生之后，其在国内车市既有不少赞誉，也遭遇了一定的挫折或者质疑、风波等。

小米SU7，非涉事车辆

毫无疑问，从市场销量来看，小米汽车表现十分出彩，相当成功，可以说是“后来居上”。这在一定程度上，展现了其强劲的竞争力。

不过，与此同时，回溯SU7的交付历程，从刹车系统“接头接错”风波、某交通事故致3人死亡，到碳纤维前舱盖功能争议等，彰显了在成长过程中，小米汽车也可能遭受了一定的挫折或者质疑。

任何新生事物的成长，往往都不会一帆风顺。小米汽车作为诞生不久造车新势力汽车品牌，在造车的道路上，亦然。

小米SU7，非涉事车辆

不过，背靠小米集团，小米汽车拥有强大的供应链整合能力等优势，小米汽车如果不断从根本上完善和提升设计验证与生产质检流程等，那么其将会逐渐避免类似事件的发生，从而获得越来越好的市场发展成绩。

而且，我们一向认为，汽车作为大宗消费物品，很难保证完全不出问题，但是关键是出了问题之后，品牌方面能够不推诿、及时处理。相比一些采取回避、拖延态度的车企，及时回应和解决问题的品牌，显然更加值得信任。

小米SU7非涉事车辆

​本文结语：

应该说，网传小米SU7的大灯翘边风波，从小米的回应来看，“前保险杠局部变形问题”，只是“极小范围内的SU7”才会出现的问题。

好在问题发生之后，小米汽车并没有采取“沉默以对”的方式，而是积极进行回应，并且采取措施进行解决问题。这，值得肯定。

我认为，这种透明的沟通、及时的改进等，有利于维护提升用户的信任，也有利于厂商在新能源赛道上行稳致远。毕竟，在汽车行业，“可靠性”和“用户口碑”或许才是立足之本。

在此，我们希望小米汽车不断为用户提供更好的产品和体验，获得更好的市场销量和发展成绩。

最后，关于网传“小米SU7大灯翘边”的问题，目前小米汽车官方已经进行回应，并且提出了解决方案，具体以官方回应为准，希望大家理性看待。

本文声明：

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