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荣威D6空间座椅体验
这几天代步在开荣威D6。便宜车就怕座椅不行,开起来腰酸背疼,而D6的主驾座椅让我有点意外,支撑性挺好,坐了很久也没觉得腰疼——这说明人机工程做得不错。 其实这也不难理解。国内最会做座椅的公司是延锋,而它正是上汽的全资子公司。好东西自然可以先自己人用。不只是供应关系,像人机数据、座椅结构、发泡经验这些“底层能力”,也能在品牌内部打通。所以不管上汽是做10万的车还是40万的车,座椅往往都让人放心。 空间是真大,尤其是后排,随手一拍就是“一眼大”的视觉感受。CTB一体化结构...
作者:星梦追车人 日期:2025.07.26 分类:试驾点评 5063 -
荣威RX5 PLUS:科技赋能国潮,重塑紧凑型SUV新标杆
在10-15万元级紧凑型SUV市场中,荣威RX5 PLUS凭借“新国潮设计+智联网科技”的双重基因,成为年轻家庭与科技爱好者的热门之选。这款车型以“涌现美学”设计语言融合智能交互技术,不仅展现了东方美学与现代工业的碰撞,更以越级配置与高效动力重新定义了细分市场的价值标准。 国潮美学新演绎:星耀龙鳞与鲲鹏尾翼的视觉盛宴 荣威RX5 PLUS首次将“涌现美学”设计理念应用于量产车型,星耀龙鳞格栅以参数化矩阵结构呈现,搭配贯穿式LED灯带与量子巡回LED尾...
作者:星梦追车人 日期:2025.05.31 分类:车族文化 7960







