9月新势力榜：零跑首破6万辆卫冕七连冠，近10个品牌创历史新高

在传统 "金九银十" 销售旺季的带动下，9月国内汽车市场持续走高，造车新势力表现尤为抢眼，零跑、问界、小鹏、小米、蔚来、极狐、岚图、智己等多个品牌均创下历史交付新高。

头部阵营中，零跑以66657辆的交付成绩再攀高峰，首次突破6万辆大关，同时实现连续 7个月蝉联新势力销量冠军，持续领跑行业；小鹏和小米同步实现历史性突破，销量均首次突破4万辆；蔚来交付34749辆，再次超越理想跻身前五，显示出品牌 "聚气回升" 的良好态势。

第二梯队品牌加速追赶，表现同样亮眼。极狐和岚图汽车销量均突破1.5万辆，其中极狐以16074辆、环比增长53.1%的成绩展现出惊人的增长动能；智己则以11107辆的交付量首次突破万辆大关，环比激增69.1%，成为9月增速最快的品牌之一；阿维塔也保持着稳健的增长势头，持续向主流市场靠拢。

截至发稿，问界、埃安、长安系深蓝、阿维塔等品牌的9月销量数据尚未正式公布。结合其前期市场表现及行业分析，预计问界9月销量将突破4.5万辆，深蓝销量有望超3.2万辆，阿维塔销量预计超1.2辆，有望再创品牌新高。

▍零跑首破6万辆大关创新高

零跑汽车9月全系交付再创新高，达66657辆，同比增长超97%，月销量首次突破六万辆大关，这标志着零跑汽车自身发展迈上全新台阶。作为连续7个月蝉联冠军的品牌，零跑凭借稳定的产品输出和市场认可度，进一步巩固了头部地位。

继8月累计交付突破90万辆后，零跑在9月持续保持强劲增长势头。旗下 C10、C11、B10、B01四大主力车型继续发挥核心作用。在全球化布局方面，零跑近期动作频频：德国慕尼黑国际车展上，全新个性战略新品零跑Lafa5完成全球首秀，计划于2025年第四季度在中国大陆正式亮相；与此同时，零跑B10也在海外市场宣布上市，加速推进品牌国际化进程。

更值得关注的是，9月25日，零跑汽车迎来第一百万台整车下线的历史性时刻。与此同时，零跑将在10月份迎来旗舰级技术平台和首款旗舰车型D19的全球首秀，有望为品牌发展注入新的增长动能。

▍小鹏和小米均首破4万辆，创历史新高

小鹏9月交付41581辆，环比增长10.3%，同比增幅达95%，创历史新高。2025年1-9月，小鹏汽车累计交付新车313,196台，同比增长218%。

车型方面，MONA M03系列持续贡献稳定销量，9月小鹏MONA M03交付超10,000辆，上市至今累计交付超18万辆，并且连续13个月交付破万台。9月全新小鹏P7迎来第10,000辆正式下线，并且是小鹏汽车所有车型中新产线最快达成40JPH（每小时产量40辆）的车型。截至9月，小鹏P7+累计交付突破77,000辆。

2025款小鹏X9继4月上市以来全球热销，并在中国香港市场、泰国市场登顶纯电mpv销量冠军。9月2025款小鹏G6和小鹏G9陆续在瑞士、奥地利等地上市，广受海外车主好评。今年1-9月，小鹏G6全系交付累计同比增长74%。

海外市场方面，9月15日小鹏汽车正式官宣欧洲本地化生产的重要规划。2025年第三季度，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目将在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动，首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。未来，该工厂还将投产更多小鹏车型。

小米9月交付量首次突破4万辆大关，超40000辆，环比增长9.9%，同比增幅高达195%，成为榜单中同比增长最快的品牌之一。作为造车新势力中的 "后起之秀"，小米凭借强大的品牌影响力和产品竞争力，持续向上突破。

自进入造车领域以来，小米汽车销量稳步攀升，此次4万辆的交付成绩标志着其已站稳头部阵营。随着产品线的不断完善和市场渠道的持续拓展，小米汽车有望在未来几个月实现更大突破。

同时，小米发布10月限时购车权益，其中YU7、SU7、SU7 Ultra的权益均包含辅助驾驶终身免费使用权。

▍蔚来突破3.4万辆，超越理想进入前五

9月蔚来公司交付新车34,749辆，同比增长64%，创历史新高，超越理想再次进入新势力榜前五。其中，蔚来品牌交付新车13,728辆；乐道品牌交付新车15,246辆；firefly萤火虫品牌交付新车5,775辆。

9月20日，全新ES8正式上市，整车购买价格40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价29.88万元起。蔚来官方此前宣布将今年全新ES8的产能提升4万辆（12月单月产能达1.5万辆）。

乐道L90上市以来持续热销，两个月累计交付21,626辆。firefly萤火虫9月交付再创历史新高，并迎来第20,000台交付里程碑。

9月理想汽车交付新车33,951辆，环比增长19%，但同比仍下滑37%，成为头部品牌中唯一同比下滑的企业。截至2025年9月30日，理想汽车历史累计交付量为1,431,021辆。

值得关注的是，理想i8和i6两款新车表现值得期待，其中i8预计9月底交付8000至10000辆，而i6作为面向25万至30万元价格区间的纯电 suv，已于9月上市并实现 "上市即交付"。随着销售服务体系调整的完成和新车型的持续发力，理想汽车有望在四季度实现同比正增长。

▍极狐、岚图、智己均创历史新高

极狐9月交付量再攀高峰，以16074辆的成绩创下品牌历史新高，环比大幅增长53.1%，同比增幅达48%，在造车新势力阵营中展现出强劲的爆发力。

助力销量攀升的重要推动力来自于新产品的投放—— 极狐TI于9月正式上市。作为品牌战略级新品，极狐TI在设计、性能与智能科技方面均实现全面升级，上市后迅速获得市场关注。

此次TI车型的上市，进一步丰富了品牌产品线，为消费者提供了更多元的选择，也为极狐汽车接下来的市场表现注入了强劲动力。

岚图9月交付量再创新高，以15224辆的成绩交出亮眼答卷，环比增长12.7%，同比增幅达 52%，持续保持稳健增长态势。岚图9月动作频频，旗下两款重磅车型——岚图泰山与追光 L 正式开启预售，作为品牌战略布局的重要组成部分，这两款新车的推出丰富了岚图的产品矩阵。

随着新产品的陆续投放和市场认可度的不断提升，岚图汽车正逐步构建起覆盖不同细分市场的产品体系，为后续销量增长提供坚实支撑。

智己9月交付量迎来爆发式增长，以11107辆的成绩首次突破万辆大关，创下品牌历史新高，环比激增69.1%，同比增幅高达146%。

驱动此次销量跃升的核心动力来自于全新车型的市场表现——智己LS6于9月10日正式上市，19.79万元起，凭借越级的产品力和精准的市场定位，上市即成为爆款，迅速拉动品牌整体销量增长。

整体来看，9月造车新势力市场呈现 "头部稳定、中低部发力" 的特点，零跑、问界、小鹏、小米、蔚来组成的第一阵营优势明显，而智己、极狐、岚图等品牌则通过产品迭代和市场策略调整实现快速追赶，行业竞争格局正迎来新的变化。

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