现代IONIQ 5 N：重新定义电动驾驶乐趣

星梦追车人 2025-07-05 阅读:6593

2025年6月24日，上海天马赛车场迎来了现代汽车N品牌IONIQ 5 N的赛道试驾。

现代品牌在中国消费者的心目中一直都是一个家用属性居多的汽车品牌，但在现代集团旗下还有一个高性能品牌“现代N”，N品牌其实可以理解为奔驰的AMG、宝马M- power、奥迪的RS系列，在全球顶级的赛事上取得非常不错的成绩，2023年现代汽车正式将高性能N品牌引进中国市场，首款车是Elantra N车型。

IONIQ 5 N这款车来头不小，它是现代N品牌旗下的第一款量产高性能电动车，早在2023年7月就在英国著名的古德伍德速度节上首次向全世界亮相。IONIQ 5 N有三个核心特点：开弯道很有趣、赛道性能强、日常开起来也像跑车。它想重新定义电动车能带来的驾驶快乐。

IONIQ(艾尼氪)5 最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1448 车友热议二手车暂无

IONIQ 5 N长4715毫米，宽1940毫米，高1585毫米，轴距有3000毫米。和普通的IONIQ 5比，它车身降低了20毫米，底部加宽了50毫米，车身也加长了80毫米，看起来更矮更宽，姿态很动感。

车头有特别的进气格栅护板和三个主动进气口，既能优化气流，又能给刹车降温。前保险杠下面延伸出的扰流板，让车头看起来更有冲击力。车身上有亮眼的夜光橙色装饰，配着21英寸的大轮毂。车尾扰流板上有个三角形的N品牌高位刹车灯，后保险杠上有像赛车格子旗一样的反光图案，整个车尾也很有赛车的感觉。在赛道上开起来，车尾的扰流板和新的扩散器能有效减少空气阻力，让车子在高速时更稳。大家都觉得这车不仅样子帅，设计也很实用。

坐进车里，也能感受到N品牌的风格。方向盘中间镶嵌了N的标志。方向盘两边有N按钮，可以快速切换不同的驾驶模式。方向盘上3点钟位置那个醒目的“N驾趣增强模式”按钮，一按下去就能立刻得到650马力的全功率。

中控台下部做了强化设计，提高了车身刚性，开快车时感觉更扎实。前排的运动座椅有加固的靠垫，中控台两边有护膝的支撑，扶手箱也能滑动，这些设计让驾驶员在高速过弯时也能稳稳地坐在位置上。IONIQ 5 N还很注重环保，车里用了很多回收材料，比如车门装饰条用的是一种叫Paperette的材料，有些织物是用甘蔗或者回收塑料瓶做的纱线织成的，连轮胎上的漆和座椅的Alcantara面料也用了环保材料。

IONIQ 5 N的刹车盘很大，前面直径400毫米，后面360毫米，用了轻的混合金属材料，刹车片摩擦系数高，前刹采用一体式的四活塞卡钳。车头和车尾还有专门的通风管道，帮助刹车散热。最厉害的是它的能量回收刹车，能产生高达0.6G的减速力，就算ABS防抱死系统启动了，还能保持0.2G的减速。这种液压刹车和能量回收配合得非常好，让驾驶员在激烈驾驶时也能稳稳地控制车辆。

IONIQ 5 N采用前后双电机布局，最大能输出609马力和740牛米的扭矩。如果你按下方向盘上的“N驾趣增强模式”按钮，动力会立刻提升到650马力，电机转速能冲到每分钟21000转。它还有个“弹射起步”功能，能让车子像专业赛车一样冲出去。

在赛道上过弯时，IONIQ 5 N确实像个“弯道顽童”。它的车身非常坚固，工程师用了很多方法加强，比如增加了42个焊接点，用了2.1米长的结构胶，优化了前后的副车架。它的转向系统很精准，配合特别的能量回收功能，油门响应也很灵敏。轮胎是275毫米宽的倍耐力P-Zero高性能胎，抓地力很强。

它还有一个电子控制的防滑差速器，有11个级别可以调，这让车子在高速过弯时既稳又好控制。试驾中最让人兴奋的是它的“漂移模式”。这个模式很智能，能帮助驾驶员轻松做出流畅的漂移动作，开起来的感觉很像一辆后驱的燃油跑车。

IONIQ(艾尼氪)5 最低售价：暂无报价图片参数配置暂无报价

IONIQ 5 N在赛道上的本事不只是跑得快，它还很耐用。它有一个“电池预处理”功能，有“直线加速”和“赛道”两种模式。“直线加速”模式会把电池温度调到最佳状态，释放最大动力；“赛道”模式则控制电池温度，让车子能在赛道上跑得更久。在“赛道驾驶”模式里，还有“冲刺赛”和“耐力赛”选项，驾驶员可以根据需要选择是全力冲刺还是更注重持久性。

作为一辆“日常跑车”，IONIQ 5 N也很实用。它有一个模拟发动机声音的功能，叫“N专属模拟声浪”，有三种不同的声音模式可以选择，给电动车增加了些传统燃油车的听觉乐趣。它还有个“电子换挡”功能，能模拟出八速双离合变速箱换挡时的震动感，开起来更有感觉。它的电池是800V的，充电速度很快，18分钟就能从10%充到80%。后备箱有480升，空间挺大。它还能给车外的电器供电，出去露营或者长途旅行很方便。

这次试驾活动下来，大家都对IONIQ 5 N的综合表现印象深刻。它在赛道上操控出色，日常使用又很方便，各方面都很强。一位参加活动的记者评价说：“IONIQ 5 N不只是一辆高性能电动车，它更像是一件能激发驾驶热情的艺术品。它证明了电动车也能拥有像燃油车那样的灵魂和驾驶乐趣。”

现代N品牌通过IONIQ 5 N，成功地把高性能和电动化结合了起来，为电动车性能设立了一个新的标准。未来，N品牌还会继续探索在电动时代如何提供驾驶乐趣，给全世界的车迷带来更多惊喜。这次IONIQ 5 N的试驾活动，不仅让人体验了速度和激情，也让大家看到了电动高性能汽车充满希望的未来。