最近工信部的新车申报图里,看到了腾势N8L和宝马i3这两款车的信息。咱们来看看它们有哪些亮点。

腾势这次的新车N8L,定位大型suv,轴距3075mm,块头直逼丰田埃尔法,但玩的却是“科技”。前脸分体式大灯配激光雷达,车顶藏了个无人机停机舱,能一键控制大疆无人机跟拍、探路,甚至实时传回上帝视角画面。动力方面,2.0T插混配三电机,综合功率712kW,百公里加速4.3秒,亏电油耗才6.8L。座舱里还有48英寸AR-HUD、零重力座椅,后排甚至能泡茶。可以看出这车想在豪华市场上分一杯羹的野心。
另一边,对比之下,宝马i3的更新显得“保守”。外观几乎没变,电机功率从250kW微调到248kW,型号升级只为优化能效。看似“挤牙膏”,实则是传统车企的稳妥选择——保住3系操控基因,靠品牌力和底盘调校硬刚新势力。毕竟,它的用户要的是“熟悉的宝马味”,而非激进创新。
从市场趋势来看,2025年新能源车渗透率突破50%,消费者更注重安全性、价格和能耗成本。宝马i3适合那些追求品牌和驾驶体验的用户,而腾势N8L则更适合注重豪华配置的朋友。如果你还在犹豫,不妨再等等这些新车上市,亲自试驾体验一番,再做决定也不迟。
总的来说,2025年的新能源车市场竞争激烈,各大车企都拿出了看家本领,无论你想买什么车,相信总有一款能满足你的需求。
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